力拓中国区CEO：构建充满韧性与包容的供应链体系至关重要

7月16日，第三届中国国际供应链促进博览会（下称“链博会”）在中国北京开幕。澎湃新闻记者获悉，全球矿业巨头力拓集团（Rio Tinto）与中国钢铁央企、全球第一大钢企中国宝武联合亮相。

双方以“共促绿色发展，链接低碳未来”为主题，在智能汽车链展区全面展示了产业相关产品和解决方案，以西坡和西芒杜铁矿项目为代表的全球产业合作成果，以及在低碳转型方面的最新实践。

力拓重点呈现了为汽车行业提供支持的创新多材料解决方案，包括铁、铜、铝、锂四大核心产品组合。这些金属材料广泛应用于新能源汽车、储能系统和基础设施建设中，是实现能源转型不可或缺的关键材料。

中国宝武现场则呈现了宝钢第五代平台化、集成化纯电动白车身解决方案BCB EV® Meta等产品和技术，在实现更低碳排放的同时满足新能源汽车更高的安全需求，对外展示了中国宝武“钢铁+轻金属材料+综合解决方案”的战略定位。

值得一提的是，在联合展示区域，力拓与中国宝武首次展示其最新投产的铁矿项目——位于西澳大利亚皮尔巴拉地区的西坡铁矿。力拓方面称，作为全球最大铁矿石供应商和最大钢铁企业，双方在矿产资源开发与利用领域建立了长期稳定的伙伴关系。

西坡项目是力拓与中国宝武2002年宝瑞吉东坡合资项目的延续，已于不久前的6月6日正式投产。项目总投资20亿美元，由力拓（持股54%）和中国宝武（持股46%）共同开发，年产能2500万吨，将为帕拉布杜采矿中心提供长达20年的资源保障。

此外，展台还呈现了几内亚西芒杜铁矿项目的最新进展。力拓是西芒杜铁矿项目3、4号区块开发方SimFer公司的管理合作伙伴，该合资公司由力拓、中铝集团牵头的联合体中铝铁矿，以及几内亚政府共同组建。

SimFer公司还与几内亚政府，以及由中国宝武、韦立集团和中国宏桥牵头的赢联盟合作，共同开发基础设施，将铁矿石由几内亚东南部开采并运输至海岸以及更远地区。

据披露，2025年上半年，SimFer公司的项目进展顺利，矿山、铁路支线和港口的关键里程碑均按计划推进。西芒杜首船铁矿也将提前至2025年11月左右发运，SimFer项目（3、4号区块）年内发运量约为50万-100万吨。

在供应链协同方面，力拓此次也展示了与国家电力投资集团有限公司（国家电投）在蒙古国奥尤陶勒盖（Oyu Tolgoi）铜金矿联合开展的纯电换电矿卡技术应用试点项目。

该项目针对中国现有的前沿技术和创新开展应用试点，旨在评估其快速且经济有效地帮助力拓降低运营碳排放的潜力，更好地将中国创新技术引入力拓生产运营，为矿业低碳转型提供可推广的示范路径。

力拓集团中国区首席执行官许峰表示，“随着全球产业链格局不断变化，构建一个更加低碳、充满韧性与包容的供应链体系至关重要。”其强调，中国作为全球制造业的重要引擎和推动低碳转型的中坚力量，将在这一进程中发挥重要作用。

许峰同时表示，“力拓致力于与包括中国宝武在内的伙伴不断深化合作，推动从资源开发到低碳钢铁生产的全链条协同。西坡项目的顺利投产、西芒杜项目的稳步推进，以及与国家电投在低碳运输解决方案方面的合作，都印证了力拓与中国企业共谋供应链稳定发展的坚定承诺。”

澎湃新闻记者 贺梨萍