什么车祸报废

行驶里程达到一定标准

小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶达到60万公里时，应当报废。

严重损坏或技术状况低劣

车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复，达到国家报废标准，或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车需要报废。

修复费用过高

事故后车辆的修理费用大于事故前车辆价值的80%时，可以报废。

环保不达标

经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的车辆需要报废。

安全标准不符

经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的车辆需要报废。

检验不合格

在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆需要报废。

车型淘汰

车型淘汰，已无配件来源的车辆需要报废。

这些标准旨在确保道路交通安全，防止老旧、高里程车辆继续上路带来的潜在风险，同时促进车辆回收和资源的再利用。如果车辆符合上述任何一种情况，车主应当遵循相关流程进行报废处理。